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L'histoire scientifique des races

Ce sont les scientifiques du XVIIIe siecle qui ont pour la premiere fois classé l'espece humaine en différentes "races". Retour sur l'histoire d'une théorie qui a dérivé de maniere tragique dans la sphere publique.

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Des virus et des hommes

"Les virus sont... des virus". C’est avec ces mots qu’André Lwoff, Prix Nobel de médecine en 1965, évoquait l’extraordinaire particularité des virus : molécules ou microbes ? Organismes vivants ou choses inertes ? Eh bien... Un peu des deux !

Thierry Lefebvre, libérateur d'ondes

Ecrire pour documenter, voilà le credo de Thierry Lefebvre. Dans sa dernière publication, "La bataille des radios libres", c'est une période particulièrement agitée de l'histoire de la radio qu'il raconte. Ce qui ne le prive pas de porter un regard acéré sur l'actualité.

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Les transformations

Ce sont des réactions chimiques à très grande échelle. Elles visent à améliorer la qualité des carburants pour leurs utilisations spécifiques. Pour augmenter la performance des moteurs de nos superbes voitures, on cherche ainsi à augmenter l’indice d’octane de l’essence. Pour moins polluer, et aussi (et surtout) pour respecter les normes européennes allant dans ce sens, on élimine le soufre présent dans le gazole. Selon les pays et leurs normes, le gazole est donc plus ou moins désoufré, donc plus ou moins polluant.

Selon la provenance du brut et donc sa qualité, les raffineries sont obligées de purifier encore leurs carburants obtenus, et c’est de plus en plus le cas, car le pétrole facile à traiter se fait de plus en plus rare !
Après toutes ces opérations, nous avons enfin de l’essence “buvable” par nos voitures.

Mais les distributeurs rajoutent, ou pas, des additifs, qui améliorent encore (et oui !) les carburants.

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Du pétrole à l'essence

Sommaire

Dossier réalisé par Romain Berehouc et Jérôme Nicolle

 
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