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L'histoire scientifique des races

Ce sont les scientifiques du XVIIIe siecle qui ont pour la premiere fois classé l'espece humaine en différentes "races". Retour sur l'histoire d'une théorie qui a dérivé de maniere tragique dans la sphere publique.

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Comment fonctionne une centrale nucléaire ?

La France est aujourd'hui le deuxième pays producteur d'énergie nucléaire dans le monde, derrière les Etats-Unis. L'énergie électrique représente en moyenne, dans le monde, 30 à 40 % de la consommation d'énergie totale. En France, l'électricité est à 80 % d'origine nucléaire.

Nikola Tesla, inventeur des temps modernes

Au début du XXe siècle, Nikola Tesla offre à la civilisation occidentale des inventions riches en applications technologiques. On lui doit notamment le courant alternatif, la radio et le tube fluorescent. Perçu par ses contemporains comme un scientifique excentrique et visionnaire, ce génie meurt le 7 janvier 1943, seul dans une chambre d’hôtel de New York. Pourquoi un tel personnage a-t-il été si peu reconnu par ses pairs et pourquoi le grand public n’a-t-il pas retenu son nom ?

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Biocarburants, l'arnaque de l'or vert

Ne jetez plus votre huile de friture. Une entreprise anglaise se propose de la récupérer pour en faire... du biocarburant ! Une perspective intéressante pour les restaurants qui payent en temps normal une taxe pour recycler leurs fonds de friteuse. Transformer un déchet en énergie « propre », c'est bon pour le moral. L'huile végétale carburant polluerait effectivement moins que l'essence pour des prix plus compétitifs. Seul désagrément, l'odeur : les bus qui roulent au biodiesel dégagent des relents de Fish'n'Chips. Une agression pour le nez qui a au moins le mérite de prévenir le voyageur de l’arrivée de son transport tout en protégeant la santé de la planète. Qu’attend-on alors pour passer enfin au 100% biocarburants ? Les raisons sont multiples : politiques, économiques, environnementales... Bienvenue dans la controverse des biocarburants !

 

Du coup de pouce…
À quand remonte la politique des biocarburants ? Même si des recherches existent depuis le premier choc pétrolier (et même dès la naissance de l’industrie automobile, cf. liens utiles en fin d’article), ce n’est qu’à partir de 2000 que les pays investissent massivement dans le carburant vert. L’Union Européenne s’est alors fixé l’objectif de 5,75% de biocarburants incorporé à la pompe avant 2010. Créée en juin 2006, la plate-forme technologique européenne Biofuels qui regroupe d’importants groupes industriels (Fiat, Wolswagen, Nestle Oil…) vise à l’horizon 2030 d’amener la part des biocarburants dans les transports à 25%.
 
Quel est l’état actuel du marché ? Mais avant tout, d’où proviennent les biocarburants disponibles à la pompe ?  
Les biocarburants ont pour origine des composés organiques non fossiles et renouvelables en quantité. Ils découlent donc de la biomasse[1], qui regroupe les ressources agricoles et naturelles.
Pour l’instant, seules les ressources agricoles sont concernées. D’où le nom plus restrictif d' « agrocarburants » ou encore « première génération de biocarburants ». Parmi ces agrocarburants deux filières émergent.
 
[1] Matière vivante végétale ou animale qui existe dans un milieu naturel précis
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Dossier réalisé par Ludovic Fery

 
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